东南网12月1日（福建日报记者 张颖 通讯员 陈娜妍 陈昌和）近日，在湄洲湾港罗屿作业区，40万吨矿船“矿石董家口”轮完成卸货作业后，缓缓驶离港区。

今年该码头完成改扩建工程后，实现了超大型船舶的常态化接卸，成为我省及周边地区大宗散货运输的新枢纽。

1—10月，全省沿海港口货物吞吐量已达5.75亿吨，同比增长11.7%，增速位居全国沿海第三位。全省港口发展呈现强劲增长态势：湄洲湾港完成货物吞吐量超过9000万吨，正向今年挺入亿吨大港的目标奋力冲刺；泉州港突破7000万吨，同比增长27%，提前2个月完成年度计划；福州港完成2.25亿吨，明显超过序时进度；厦门港完成集装箱吞吐量超过1000万标箱，比去年提早了1个月。

这一串串喜人的数据，是我省努力打造世界一流港口的最新进展。今年1月，省政府印发《福建省沿海港口布局规划》，批复《泉州港总体规划》《湄洲湾港总体规划》；5月，全国最大铁矿石码头湄洲湾港罗屿40万吨级码头建成投产；8月，交通运输部、省政府联合批复《福州港总体规划》；9月，省交通运输厅、发改委、财政厅出台政策，对运输经由我省港口进出集装箱的车辆优惠高速通行费；11月，交通运输部、国家发改委联合验收了厦门国际航运中心海铁多式联运示范工程……

聚合力，集约化打造核心港区

我省港口资源丰富，如何推动资源优势转化为发展优势？我省加强统筹力度，优化资源配置，集中力量打造核心港区。湄洲湾北岸和罗源湾主打大宗散货，湄洲湾南岸和漳州古雷瞄准液体散货，厦门海沧和福州江阴则锁定集装箱，构建科学分工、协同发展的新发展格局。截至今年10月，全省沿海港口建有生产性泊位425个，其中深水泊位187个，60%以上都集中在核心港区；实际货物吞吐能力超8亿吨，集装箱实际吞吐能力超2100万标箱。核心港区配套建成了10万吨～40万吨级大型深水航道，具备通航和靠泊世界集装箱船、油轮和散货船等最大主力船型的设施条件。

围绕核心港区，我省不断加密集装箱航线，加快优化完善疏港公路和疏港铁路网络。截至10月，全省沿海港口已开通集装箱航线近300条，每月往来国内外航班约2000班，通达50多个国家和地区。厦门开通中欧、中亚、中俄班列线路，可达12个国家34个城市。作为国内首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌，“丝路海运”平台一经推出就得到全球响应。截至目前，联盟成员已经超过200家，80条“丝路海运”航线通达全球27个国家99个港口。

优服务，争创一流营商环境

营商环境就是竞争力、生产力。我省港口持续提升港口作业效率、优化通关、降费减负，助力港口、航运企业发展壮大。

日前，全国首个传统集装箱码头全智能化改造项目——厦门港海润码头传来喜讯，年底前将可投入试运行。新基建成为我省港口提升效率、优化服务的新引擎。10月，海润码头完成集装箱装卸8.86万标箱，同比增长25.26%，其中超过三成为智能远程操控作业。厦门港远海码头建成全国首个基于5G技术全场景应用的智慧码头，福州港江阴港区4号、5号泊位智能化改造也已提上日程……

降费减负助力港口企业轻装上阵。近年来，我省持续推出降低政府定价的港口经营服务性收费。1月—10月，全省累计减免及返还货物港务费超过1.6亿元，减免引航费超过1500万元。全省港口实现码头企业“单一窗口”公开收费标准全覆盖，港口收费更加公开透明。

9月下旬，沿海港口附近22个高速公路收费站对国际标准集装箱运输车辆予以通行费5折优惠，进一步促进产业群、港口群、城市群联动发展。

政府帮扶促进航运业加速发展。省级设立专项资金，每年2亿元连续三年对“丝路海运”港航发展给予支持。今年以来，我省审核拨付促进航运业发展第9批省级专项补助资金超过2000万元，各地配套政策合计拨付扶持奖励资金超过1.2亿元。

此外，我省港口还积极与海关、口岸、海事等相关部门通力合作，全面提高港口通关效率。厦门港推出“全流程阳光服务”产品，实行口岸非政府性中介服务收费降低30%。去年，厦门港位列中国十大海运集装箱口岸营商环境测评第一名。

强产业，铸造港口企业航母

我省高度重视培育、打造港口大型龙头企业，带动港航业专业化、规模化、集约化发展。2020年8月，省委、省政府整合全省国有港口和航运企业资源，组建福建省港口集团有限责任公司。作为全省公共码头投资、运营和资本运作的平台，整合成立福州、厦门、莆田、漳州、泉州、宁德等六大区域港务集团，成为拥有生产性泊位160个、总资产超过920亿元的“港口航母企业”。

省内各港口间物流通道进一步打通，水路运输支撑能力有效提升。福建港口集团开通了沿海港口“穿梭巴士”集装箱航线，宁德、江阴、莆田、泉州、厦门一线串起，南北港口间的“无形屏障”一举破除。至今年10月底，福建沿海港口“穿梭巴士”航线已开行超2000航次，进一步促进集装箱向厦门、江阴集聚。

成立一年来，该集团完成港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别居全国沿海港口集团第9位和第6位，名列“2021中国企业500强”第397位、“2021年福建企业100强”第19位。